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<p>而除了液压助力转向以外,宝马在打造E9X系列3系时也并没有像现在这般忘本。硬核的悬架调校和驾驶感受终使这代3系成为目前被人怀念的版本。此时再加上巨大后备厢带来的充足实用性,使用E9X底盘打造的E91宝马3系旅行便成为值得入手的3系旅行车。不仅如此,由于E90时代的宝马并没有完全洞察到国内车迷对于旅行车的热爱,因此E91旅行并没有像之后的F31一样官方引入国内。这带来的好处自然不言而喻,那就是与欧洲版车型一样的做工和配置,此外还有手动变速箱可供选择。不过,随之带来的坏处就是车型数量十分**,导致有不少车主或者二手车商漫天要价,其中我见过离谱的就是一台要价27万的320i的手动E91。事实上如果你仔细寻找,E91旅行并没有这么昂贵。比如我朋友就在前段时间以12万元的价格入手了一台由外交人员带入的手动318i旅行。虽然动力只是一台141马力2.0L自吸发动机,但出色的换挡手感以及德系车从不虚标的动力参数,让这台马力并非大的E91成为了他7台手动挡车中喜欢驾驶的一台。除了宝马以外,同样热衷打造旅行车就要属沃尔沃了。而在沃尔沃的车系中,有这样一台十分小众的旅行车,那就是V50(不是疯狂星期四那个V50)。作为*二代沃尔沃S40的旅行版本,沃尔沃并没有像代一样,将其命名为S40旅行版,而是赋予了它一个全新的名字--V50。不过本质上来说,V50就是S40的旅行版,因此它也使用了与同时期福特福克斯和马自达3相同的福特C1平台打造。也正是得益于使用马自达3和福克斯平台的关系,这台身长只有4522mm的紧凑型旅行车拥有了十分出众的操控体验。在弯道中,它与马自达3和福克斯一样灵动和平衡,经过北欧人调校的悬架也优良压制了它的大体型。实话实说,在操控方面,.易氏二手车|||四川汽车配件交易网,沃尔沃V50并没有比上面所说的宝马E91相差太多。</p> 至于价格方面,由于国内大众粉丝实在太多,情怀爆表,所以诞生自2001年的B5.5旅行版的价格并没有比上述两个豪华品牌车型便宜,依旧需要大概10万元左右。我相信并非所有人都会愿意花费10万元左右去购买一台动力不算太强,年头又很长的稀有好车。所以这时不妨让将目光看一下年头更短,同时动力也更强的车,它就是曾经在2015年官方引入国内的进口版明锐旅行。与上述那几台使用20年前老发动机的车型相比,诞生于2013年的明锐旅行版,则使用了一代神机EA888,只不过当时引入的是1.8T版本,拥有180马力、280N·m,搭配6速湿式DSG双离合变速箱以及全时四驱系统,不仅可以做到7.5秒破百的加速性能,还让它拥有了比普通轿车更好的烂路通过性。在底盘方面,明锐旅行版使用了与高尔夫7相同的MQB平台,即使以2022年的标准来看依旧是没有过时的。并且得益于大众EA888 MQB的硬件规格,明锐旅行版也拥有出色的改装环境,不管是升级性能,还是改装底盘,都能找到很多高性价比的方案。看到这里,肯定有朋友好奇了,斯柯达不是国产过明锐旅行版吗?这车也不怎么稀有啊?实际上,上汽大众斯柯达在2017年国产的版本,是这代明锐中期改款后的“四眼”版本,并且还是带有熏黑塑料包围、车身加高的跨界版(海外称之为Scout版),颜值上显然不如不带跨界套件的进口版更好看。此外,国产版高仅提供了150马力1.4T发动机,搭配7速干式双离合以及前轮驱动,与进口版的180马力1.8T、6速湿式双离合、全时四驱的规格不在一个水平线上。价格方面,当年进口明锐旅行版的售价为19.92-23.78万元,比国产版贵了7万左右,这也使得进口明锐旅行版的市场保有量较低,目前几乎是一个可遇不可求的状态,车辆的价格行情也难以估量。如果以同时期1.4T的进口高尔夫旅行版为参考,目前高尔夫的价格在8万左右,更加稀有的进口明锐旅行版的价格,也一定不会比高尔夫便宜的。另外,如果你是一名公路自行车爱好者,那么一定不会对它感到陌生,常年出现在环法的直播镜头中也使它拥有了一定的信仰加成。 <p>动力方面,V50也与同时期的马自达3和福克斯高度相似,采用1.8L和2.0L自然吸气发动机,马力分别为125匹和140匹。此外,作为早期就开始使用涡轮增压发动机的厂家,V50还提供了2.0T直列五缸搭配四驱系统的T5版本,拥有230匹马力。只可惜,国内使用T5发动机的V50基本都属于个人收藏,几乎是不对外售卖的。由于V50同样没有官方引入,因此在保有量方面V50与E91 3系一样**。但由于V50的实力度远低于宝马3系,并且沃尔沃品牌的保值率一向很低,所以V50的二手车行情并没有像E91那样离谱,1.8L的自吸版本基本只要10万元。并且由于V50基本都是欧洲外交人员自带的,因此市面上的V50普遍还都搭载了非常欧洲的手动变速箱,这对于有情怀的驾驶爱好者来说,非常是个好消息。所以,如果你觉得E91价格行情太离谱的话,那么沃尔沃V50就成为了好的替代者。说到大众帕萨特B5,非常是打开无数人对于欧洲“优良车”认知的启蒙产品,毕竟20年前上海大众将B5引入国产时,其优良的质感确实比同时期的5代凯美瑞等竞品品质许多。不过,四川省易氏二手车市场管理有限责任公司,.易氏二手车|||四川汽车配件交易网,易氏二手车,比起家喻户晓的三厢大众帕萨特B5,2001年中期改款后的B5.5旅行版车型就要显得小众许多了。由于B5代帕萨特使用了与同时期B5代奥迪A4相同的纵置发动机平台,帕萨特B5.5旅行版拥有了完全不输给当时豪华品牌的优良质感。将近4.7米的车身长度,也使它在空间方面 比前面提到的4.5米级别的沃尔沃V50、宝马E91要更加宽敞。动力部分,B5.5帕萨特旅行版提供了120马力2.0L自吸发动机,以及150马力1.8T发动机可选,.易氏二手车|||四川汽车配件交易网,并且提供5速手动以及采埃孚5AT的选择。在车源方面,B5.5帕萨特在国内的保有量不算太低,但是由于当时并非官方进口,所以B5.5帕萨特旅行版会拥有欧规和美规两个版本,二者在车尾牌照框设计上有所区别。其中欧规版可以直接安装车牌,而美规版则需要一个转换支架将车牌置于牌照框外面。</p>